Typy mechanických hřídelí lze rozdělit podle různých klasifikačních standardů, zejména včetně následujících typů:
Klasifikace podmínkami ložiska zatížení:
Rotující hřídel: Nese ohýbací moment i točivý moment a je nejběžnějším šachtou ve stroji, jako jsou hřídele v různých reduktorech.
Vřeteno: Má jen ohybový okamžik, ale nepřenáší točivý moment a je rozdělen na pevné vřeteno a rotující vřeteno. Opravená vřetena se při práci netočí, jako jsou hřídele železničních vozidel; Při práci se otáčí otočné vřetena, jako jsou podpůrné hřídele některých přenosových zařízení.
Přenosová hřídel: Používá se hlavně k přenosu točivého momentu bez ohybového okamžiku, jako je hnací hřídel automobilu.
Klasifikace podle strukturálního tvaru:
Optický hřídel: Má jednoduchý vzhled a snadno se zpracovává. Používá se hlavně pro přenosové hřídele.
Šafeta kroku: Je široce používán, s různými průměry v každé sekci a je vhodný pro různé mechanické struktury.
Pevný hřídel a dutý hřídel: Různé formy průřezu jsou vybírány podle potřeb.
Klasifikace podle tvaru středové čáry osy:
Přímá hřídele: Nejběžnější forma, která se používá pro stroje s lineárním pohybem. CRANKSHAFT: Používá se v recipročních strojích, jako jsou motory s vnitřním spalováním.
Flexibilní hřídel: Může flexibilně přenášet rotační pohyb do požadované polohy, často používané v lékařském vybavení.
Tyto klasifikace nám pomáhají lépe porozumět a vybírat mechanické hřídele vhodné pro konkrétní scénáře aplikací, aby se zajistila normální provoz a efektivní práci mechanického vybavení.
